Crisis vial en Tapachula: accidentes, mal estado de calles y transporte inseguro
Líderes del sector llaman a una intervención integral que incluya infraestructura, concientización y regulación más estricta para mejorar la seguridad vial
Carlos Mejía
En los últimos meses, Tapachula se ha convertido en uno de los municipios con accidentes viales, situación que ha generado preocupación entre autoridades y ciudadanía.
Las principales causas señaladas son el exceso de velocidad, la falta de precaución al conducir, el consumo de alcohol, así como calles y carreteras en mal estado.
De acuerdo con datos de Vialidad Municipal y Tránsito del Estado, Tapachula comparte los primeros lugares en siniestralidad con ciudades como Tuxtla Gutiérrez, Suchiapa, San Cristóbal y Comitán.
Entre las zonas con mayor número de accidentes destacan:
Libramiento Sur (tramo puente Sams – Tuxtla Chico): Este tramo presenta un alto número de colisiones debido a baches, desniveles y condiciones deficientes del pavimento. Muchos choques ocurren cuando los vehículos invaden carriles contrarios al intentar esquivar obstáculos.
Carretera Tapachula Viva México, Carretera Tapachula – Puerto Madero (zona de Cuatro Milpas): Se han registrado accidentes fatales. La combinación de alta velocidad y obstáculos naturales, como árboles caídos, representa un alto riesgo.
Centro de la ciudad: Calles como la 9ª y 7ª Avenida Sur y la 28ª Calle Oriente, cerca del Reloj Floral, registran alta siniestralidad, afectando la movilidad urbana.
Calles urbanas con baches: La falta de mantenimiento ha generado un aumento del 60% en accidentes por baches, con más de 100 incidentes registrados en lo que va del año.
Los peritajes realizados por Tránsito señalan como principales factores de riesgo:
Exceso de velocidad: Particularmente en motociclistas, donde se estima que el 70% de los accidentes se deben a esta causa.
El alcohol al volante sigue siendo un factor determinante en los siniestros.
Distracciones al conducir: Uso del celular, maquillaje o comer mientras se conduce son comportamientos comunes que disminuyen la atención.
Otro de los elementos preocupantes es la implicación del transporte público en los accidentes. Se estima que cuatro de cada diez percances involucran a taxis y colectivos.
La falta de capacitación, así como la presión por cumplir con los tiempos de ruta, han convertido al transporte urbano en un riesgo constante para peatones y automovilistas.
Según Noé Pinto, líder del sector transporte, el uso del simulador ha contribuido a una ligera disminución de accidentes entre choferes del transporte público.
Durante los primeros dos meses de 2025, Tapachula reportó un incremento del 50% en accidentes de tránsito, incluyendo motociclistas y atropellamientos. En promedio, se registran más de seis accidentes diarios en zonas urbanas y suburbanas del municipio.
El impacto económico también es considerable. Las multas por accidente oscilan entre los 10 mil y 12 mil pesos, mientras que los gastos por grúa y corralón pueden elevar el costo total a más de 17 mil pesos, sin contar los daños materiales a los vehículos.
Noé Pinto dijo que la problemática de accidentes en Tapachula es compleja y requiere una intervención integral que incluya la mejora de infraestructura vial, campañas de concientización, mantenimiento urbano, y una regulación más estricta al transporte público. Mientras estas medidas no se implementen de forma efectiva, la seguridad vial seguirá siendo una deuda pendiente para las autoridades locales.
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