Carretera Tulancingo-Cuautepec ya está abierta a la circulación; anuncian bacheo en tramo La Esperanza
Seis meses después de que inició su construcción y tras retrasos que afectaron a 60 mil personas, se abrió la vía que conecta a ambos municipios del Valle
Octavio Jaimes
Luego de inconformidades por parte de vecinos y transportistas, así como de retrasos para la entrega de la obra estatal, este viernes 28 de febrero fue abierta la circulación la renovada carretera Tulancingo-Cuautepec.
De manera previa, el jueves 27 de febrero, el presidente municipal de Cuautepec de Hinojosa, Jorge Hernández Araus, desde sus redes sociales oficiales que la carretera entraría en funciones desde las 8:00 horas de este viernes 28 de febrero, algo que se cumplió luego de que en presencia del comité de obra, un sacerdote bendijo el tramo que conecta a la cabecera regional con la demarcación textilera.
Anuncian bacheo en la vía La Pasadita-La Esperanza
En ese sentido, el alcalde anunció que a partir de este viernes comenzará bacheo sobre la vía La Pasadita-La Esperanza, camino que fungió como alternativa de circulación durante los meses de obra.
“Vamos a comenzar el bacheo desde la parte de aquí de La Pasadita hasta la parte donde entra Cuautepec, en la parte de La Esperanza. De La Esperanza hasta el puente se va a hacer un tipo de reencarpetamiento porque es una de las zonas más afectadas pero no vamos a invertir mucho por el tema de la segunda etapa que estará en próxima construcción también con pavimentación hidráulica”, adelantó el edil.
Asimismo, pidió a la ciudadanía circular con precaución y a velocidad moderada para evitar accidentes, “que no la agarremos de autopista o de autódromo”. Advirtió que en caso de que esto se incumpla, habrá infracciones para automovilistas, toda vez que será un punto de vigilancia: “a quien no entienda, desgraciadamente levantarles las infracciones y hasta en el último de los temas llevar los carros al corralón”.
Finalmente, refirió que si bien la obra puede tener observaciones, corresponderá resolverlas hasta que se realice el proceso de entrega-recepción con el gobierno de Hidalgo, por lo que tampoco es posible instalar topes (en caso de ser necesarios) hasta que se cumpla con tal diligencia administrativa.
Financiada por el gobierno estatal con un presupuesto de 26.5 millones de pesos, este desarrollo que consistió en mil 800 metros lineales de concreto hidráulico (según lo que anunció el jefe del Ejecutivo en la entidad, Julio Menchaca), culminaría en diciembre. Después se retrasó hasta el primero de febrero de 2025 y después se fijó fecha para el 28 del mismo mes. Se estima que por los retrasos y cierres, hasta 60 mil personas fueron afectadas.
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