/ lunes 14 de diciembre de 2020

Bravobús tendrá nuevas unidades el próximo año

La modernización y ampliación del BRT 1 no contempla en su primera etapa la renovación de unidades, sin embargo, está previsto la adquisición de 50 unidades para el 2021

Ciudad Juárez.- La modernización y ampliación de la Primera Ruta Troncal (BRT 1) no contempla en su primera etapa la renovación de unidades del Bravobus, sin embargo, está previsto la adquisición por lo menos de 50 unidades para el próximo año, de acuerdo con información del secretario técnico del Fideicomiso de Transporte Auto Sustentable Ecobus Juárez.

Con recursos del Fideicomiso de Puentes Fronterizos se realizó la modernización de las estaciones del BRT 1, así como la construcción de nuevas estaciones, sin embargo, seguirán operando las 61 unidades con las que cuenta la ruta troncal 1 que tienen más de 7 años de antigüedad.

“Se piensa renovar la flota actual y aparte más unidades por la ampliación de la ruta y nuevas estaciones, en total 75 unidades estarían llegando a mediados de 2021”, señaló.

Las obras de modernización en infraestructura que está realizando el gobierno estatal en la Ruta Troncal 1 o Ecobús contempla la extensión de algunas de las estaciones donde hay mayor afluencia de usuarios con la finalidad de que en un futuro operen unidades articuladas, mejor conocidas como orugas.

Fernández Sigala aseguró que una vez que terminen los trabajos de modernización de las estaciones de la Ruta Troncal 1 o Ecobus, iniciarán a operar las unidades exprés como se ha mencionado con anterioridad, donde podrá pararse solo en algunas estaciones.

Actualmente están operando 61 unidades de Ecobus en la Ruta Troncal 1, sin embargo, se contempla adquirir más unidades con recursos de los concesionarios para cuando terminen los trabajos.

En cuanto a las unidades articuladas aún no está definida la fecha de su operación, pero se espera que sea el próximo año ya que se contempla que aumente el número de pasajeros luego que terminen las obras realizadas por el gobierno estatal.

externó que son 20 estaciones que se están ampliando totalmente para cuando se concrete el proyecto del transporte articulado en la Ruta Troncal 1.

Las otras estaciones se trabajan en pintura, señalética, estructura metálica y la iluminación para que finalmente, todas las estaciones tengan una misma imagen en cuestión visual, con la misma cromática y señalética para que la gente identifique cada una de las estaciones.

Además, se construyen tres estaciones nuevas localizadas en sobre el bulevar Zaragoza, otra más en eje vial Juan Gabriel y la tercera en la calle Manuel Bernal entre Vicente Guerrero y Lerdo.

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Con recursos del Fideicomiso de Puentes Fronterizos se realizó la modernización de las estaciones del BRT 1, así como la construcción de nuevas estaciones, sin embargo, seguirán operando las 61 unidades con las que cuenta la ruta troncal 1 que tienen más de 7 años de antigüedad.

“Se piensa renovar la flota actual y aparte más unidades por la ampliación de la ruta y nuevas estaciones, en total 75 unidades estarían llegando a mediados de 2021”, señaló.

Las obras de modernización en infraestructura que está realizando el gobierno estatal en la Ruta Troncal 1 o Ecobús contempla la extensión de algunas de las estaciones donde hay mayor afluencia de usuarios con la finalidad de que en un futuro operen unidades articuladas, mejor conocidas como orugas.

Fernández Sigala aseguró que una vez que terminen los trabajos de modernización de las estaciones de la Ruta Troncal 1 o Ecobus, iniciarán a operar las unidades exprés como se ha mencionado con anterioridad, donde podrá pararse solo en algunas estaciones.

Actualmente están operando 61 unidades de Ecobus en la Ruta Troncal 1, sin embargo, se contempla adquirir más unidades con recursos de los concesionarios para cuando terminen los trabajos.

En cuanto a las unidades articuladas aún no está definida la fecha de su operación, pero se espera que sea el próximo año ya que se contempla que aumente el número de pasajeros luego que terminen las obras realizadas por el gobierno estatal.

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Las otras estaciones se trabajan en pintura, señalética, estructura metálica y la iluminación para que finalmente, todas las estaciones tengan una misma imagen en cuestión visual, con la misma cromática y señalética para que la gente identifique cada una de las estaciones.

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