/ sábado 13 de marzo de 2021

Con bicicleta, el 11% de las familias

Mientras que el padrón de vehículos automotores en Ciudad Juárez con el que cuenta la oficina de Recaudación de Rentas es de 622 mil 070 vehículos que están en Ciudad Juárez

Ciudad Juárez, Chihuahua.- De las 449 mil 167 viviendas que hay en Ciudad Juárez, solo 42 mil 892 familias cuentan con bicicleta en sus hogares, lo que representa el 11 por ciento del total de viviendas, de acuerdo con el Censo de Población y Vivienda de 2020 del INEGI.

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Mientras que el padrón de vehículos automotores en Ciudad Juárez con el que cuenta la oficina de Recaudación de Rentas es de 622 mil 070 vehículos que están en Ciudad Juárez, informó la Recaudadora de Rentas, Laura Marín Franco.

El Instituto Nacional de Geografía y Estadística en el Censo realizado el año pasado arrojó que del total de viviendas particulares habitadas 449 mil 167 en Ciudad Juárez, 404 mil 710 no disponen de bicicleta, mientras que 42 mil 892 cuentan con bicicleta y mil 565 familias no especificaron si contaban o no con este medio de transporte.

42 mil 892 cuentan con bicicleta y mil 565 familias no especificaron si contaban o no con este medio de transporte / Foto: Luis Torres | El Heraldo de Juárez

El esquema de ciclorutas que es de infraestructura dedicada para el uso de éstas con la señalética para contar con la seguridad vial ciclista en todos los cruceros, la zona donde se intervendrá es una red de 30 km en tres zonas de la ciudad.

Dichos perímetros abarcan en el centro histórico, PRONAF, y la zona norte de la ciudad donde existe una concentración de servicios, equipamientos educativos, de salud, entre otros.

En cuanto a la disponibilidad de motocicletas o motonetas en las familias de las viviendas que han en la ciudad, el INEGI informó que de las 449 mil 167 viviendas particulares habitadas en Juárez, sólo 19 mil 509 cuentan con este medio de transporte y 428 mil 033 familias mencionaron no contar con motocicleta o motoneta, mil 625 no especificaron contar con este medio de transporte.

Gabriel García Moreno, profesor de Arquitectura y Planeación de la Universidad Autónoma de Ciudad Juárez (UACJ) defendió el proyecto de la ciclovía en diferentes zonas de la ciudad, ya que utiliza la bicicleta como medio de transporte para dirigirse a su trabajo por más de 11 años.

Expuso que al igual que él, hay personas que empiezan a utilizar la bicicleta como medio de transporte, por lo que lo ideal es que la ciclovía estuviera por toda la ciudad.

Por mi parte, dijo que es necesario la ciclovía y que es muy importante para la ciudad, yo tengo 11 años que me muevo en bici y pues es algo que desde 2015 cuando se publicó el Plan de Movilidad Ciclista, ya venía contemplado y habíamos visto pocas acciones en este aspecto y ahorita yo creo que, si es necesario, si urge aseveró.

La regidora Beltrán Ceballos dejó en claro que la ciclovía no es un asunto recreativo, porque la mayoría de las personas que andan en bicicletas en la calle lo hacen por necesidad y porque es el único medio de transporte con el que cuentan, así como lo hacen las personas que usan el transporte público.

Gabriel García Moreno, profesor de Arquitectura y Planeación de la Universidad Autónoma de Ciudad Juárez (UACJ) defendió el proyecto de la ciclovía en diferentes zonas de la ciudad / Foto: Luis Torres | El Heraldo de Juárez

“Ellos tienen el mismo derecho de utilizar la calle como los automovilistas y como los usuarios del transporte público y por eso es importante que los diferentes niveles de gobierno se aseguren de que lo hagan de una forma segura”, puntualizó.

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42 mil 892 cuentan con bicicleta y mil 565 familias no especificaron si contaban o no con este medio de transporte / Foto: Luis Torres | El Heraldo de Juárez

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Dichos perímetros abarcan en el centro histórico, PRONAF, y la zona norte de la ciudad donde existe una concentración de servicios, equipamientos educativos, de salud, entre otros.

En cuanto a la disponibilidad de motocicletas o motonetas en las familias de las viviendas que han en la ciudad, el INEGI informó que de las 449 mil 167 viviendas particulares habitadas en Juárez, sólo 19 mil 509 cuentan con este medio de transporte y 428 mil 033 familias mencionaron no contar con motocicleta o motoneta, mil 625 no especificaron contar con este medio de transporte.

Gabriel García Moreno, profesor de Arquitectura y Planeación de la Universidad Autónoma de Ciudad Juárez (UACJ) defendió el proyecto de la ciclovía en diferentes zonas de la ciudad, ya que utiliza la bicicleta como medio de transporte para dirigirse a su trabajo por más de 11 años.

Expuso que al igual que él, hay personas que empiezan a utilizar la bicicleta como medio de transporte, por lo que lo ideal es que la ciclovía estuviera por toda la ciudad.

Por mi parte, dijo que es necesario la ciclovía y que es muy importante para la ciudad, yo tengo 11 años que me muevo en bici y pues es algo que desde 2015 cuando se publicó el Plan de Movilidad Ciclista, ya venía contemplado y habíamos visto pocas acciones en este aspecto y ahorita yo creo que, si es necesario, si urge aseveró.

La regidora Beltrán Ceballos dejó en claro que la ciclovía no es un asunto recreativo, porque la mayoría de las personas que andan en bicicletas en la calle lo hacen por necesidad y porque es el único medio de transporte con el que cuentan, así como lo hacen las personas que usan el transporte público.

Gabriel García Moreno, profesor de Arquitectura y Planeación de la Universidad Autónoma de Ciudad Juárez (UACJ) defendió el proyecto de la ciclovía en diferentes zonas de la ciudad / Foto: Luis Torres | El Heraldo de Juárez

“Ellos tienen el mismo derecho de utilizar la calle como los automovilistas y como los usuarios del transporte público y por eso es importante que los diferentes niveles de gobierno se aseguren de que lo hagan de una forma segura”, puntualizó.

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