/ viernes 25 de mayo de 2018

El piloto Daniel Ricciardo el más rápido en los entrenamientos libres del Gran Premio de Mónaco

Ricciardo mantuvo un bonito duelo con su compañero Verstappen, que estuvo liderando la tabla de mejores registros hasta los últimos 20 minutos

Redacción deportes (EFE).- El piloto australiano Daniel Ricciardo (Red Bull) volvió a ser el más rápido en los segundos entrenamientos libres del Gran Premio de Mónaco, como lo fue en la primera sesión, por delante de su compañero el holandés Max Verstappen y con los españoles Fernando Alonso y Carlos Sainz, noveno y décimo.

Ricciardo mantuvo un bonito duelo con su compañero Verstappen, que estuvo liderando la tabla de mejores registros hasta los últimos 20 minutos, cuando el australiano completó una vuelta al circuito urbano de Montecarlo en 1’11’’.841, casi dos décimas más rápido que su compañero neerlandés Verstappen.

La pareja de Red Bull, al frente de la clasificación en las dos sesiones de pruebas de ayer, tuvo por detrás esta tarde al Ferrari del alemán Sebastian Vettel, el Mercedes del británico Lewis Hamilton y el Ferrari del finlandés Kimi Raikkonen.

Por su parte, el español Fernando Alonso (McLaren-Renault) pudo completar una sesión de mucho rodaje y sin incidentes, a diferencia de los problemas mecánicos que tuvo en la primera práctica, y terminó con el noveno mejor tiempo, justo por delante de su compatriota Carlos Sainz (Renault), décimo.

En una sesión soleada, con 23 grados centígrados, 38 en el asfalto, Vettel comenzó marcando el mejor tiempo en los primeros 15 minutos (1’13’’.180), pero rápidamente Max Verstappen se puso por delante con un registro de 1’12’’.468, algunos minutos después.

Alonso rodaba desde el principio para compensar el déficit de rodaje que traía de la primera sesión, en la que solo pudo dar 16 vueltas por un problema con un sensor de freno que obligó a desmontar el coche durante la primera tanda.

Cuando se iba a cumplir la media hora, la organización decretó una bandera roja por unas reparaciones entre las curvas 4 y 5, que consistieron en el sellado de las tapa de una alcantarilla en la zona entre esos dos giros. Unos 15’ después se reanudó la sesión.

Verstappen seguía al frente con un tiempo de 1’12’’.035 sacándole todo el partido al neumático hiperblando, el compuesto más veloz preparado por Pirelli que debutaba en Montecarlo y mejorando el mejor tiempo de su compañero Ricciardo en la primera sesión.

Redacción deportes (EFE).- El piloto australiano Daniel Ricciardo (Red Bull) volvió a ser el más rápido en los segundos entrenamientos libres del Gran Premio de Mónaco, como lo fue en la primera sesión, por delante de su compañero el holandés Max Verstappen y con los españoles Fernando Alonso y Carlos Sainz, noveno y décimo.

Ricciardo mantuvo un bonito duelo con su compañero Verstappen, que estuvo liderando la tabla de mejores registros hasta los últimos 20 minutos, cuando el australiano completó una vuelta al circuito urbano de Montecarlo en 1’11’’.841, casi dos décimas más rápido que su compañero neerlandés Verstappen.

La pareja de Red Bull, al frente de la clasificación en las dos sesiones de pruebas de ayer, tuvo por detrás esta tarde al Ferrari del alemán Sebastian Vettel, el Mercedes del británico Lewis Hamilton y el Ferrari del finlandés Kimi Raikkonen.

Por su parte, el español Fernando Alonso (McLaren-Renault) pudo completar una sesión de mucho rodaje y sin incidentes, a diferencia de los problemas mecánicos que tuvo en la primera práctica, y terminó con el noveno mejor tiempo, justo por delante de su compatriota Carlos Sainz (Renault), décimo.

En una sesión soleada, con 23 grados centígrados, 38 en el asfalto, Vettel comenzó marcando el mejor tiempo en los primeros 15 minutos (1’13’’.180), pero rápidamente Max Verstappen se puso por delante con un registro de 1’12’’.468, algunos minutos después.

Alonso rodaba desde el principio para compensar el déficit de rodaje que traía de la primera sesión, en la que solo pudo dar 16 vueltas por un problema con un sensor de freno que obligó a desmontar el coche durante la primera tanda.

Cuando se iba a cumplir la media hora, la organización decretó una bandera roja por unas reparaciones entre las curvas 4 y 5, que consistieron en el sellado de las tapa de una alcantarilla en la zona entre esos dos giros. Unos 15’ después se reanudó la sesión.

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