Aprueban diputados crear la Agencia de Trenes y Transporte Público
Los legisladores aprobaron por unanimidad la iniciativa de la presidenta Sheinbaum que busca revitalizar los trenes de pasajeros
Fernando Merino / El Sol de México
La Cámara de Diputados aprobó con 440 votos a favor la reforma de la presidenta Claudia Sheinbaum en materia ferroviaria que, entre otras cosas, crea la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado (ATTRAPI) que será el órgano regulador en la materia, coordinará los proyectos ferroviarios, además brindará acompañamiento técnico y estratégico a los estados y municipios en el desarrollo de proyectos en dicho sector.
La iniciativa reforma la Ley Reglamentaria del Servicio Ferroviario, la Ley Orgánica de la Administración Pública Federal, la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal, Ley de Vías Generales de Comunicación,y la Ley General de Bienes Nacionales, en materia ferroviaria y de armonización normativa.
Al presentar el dictamen, el diputado Víctor Manuel Pérez Díaz, presidente de la Comisión de Comunicaciones y Transportes, afirmó que reactivar y fortalecer el sistema ferroviario nacional no es solamente un proyecto de infraestructura sino una visión de país que dijo esperar funcione bien, pues su objetivo es reconectar regiones, dinamizar las economías locales, fomentar el turismo y ofrecer a los ciudadanos una alternativa de transporte eficiente, moderna, ecológica y accesible.
“Hoy respaldamos esta reforma con el ánimo de que cumpla con las altas expectativas que se han planteado pero seremos firmes en exigir que los principios de transparencia, eficiencia y respeto al estado de derecho no se queden sólo en el papel sino se traduzcan en resultados concretos para beneficios de la sociedad”, dijo.
La reforma además faculta a la Agencia de Trenes, a cargo de Andrés Lajous y adscrita a la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, a construir vías generales de comunicación ferroviarias, para la explotación y prestación del servicio público de transporte ferroviario y adquirir infraestructura férrea, así como sus componentes y equipo de transporte público ferroviario.
La Secretaría o la Agencia, según corresponda, tendrán derecho de preferencia para adquirir el equipo ferroviario y demás bienes inmuebles que consideren necesarios para continuar con la prestación del servicio.
Además, agrega sanciones cuando se cause daño a los pasajeros y a terceros en sus personas o bienes; cuando se cause daño a la carga, las construcciones, instalaciones, equipo tractivo y de arrastre; y por el incumplimiento de la obligación de contar con una garantía legalmente otorgada o con pólizas de seguro vigentes para el cumplimiento de concesiones, asignaciones, permisos o autorizaciones, de conformidad con la normativa ferroviaria.
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El diputado José Luis Durán, de Partido Verde, destacó que la presidenta impusará tres proyectos ferroviarios a corto plazo: Tren México-Querétaro-León-Aguascalientes, Tren México-Querétaro-Guadalajara, Tren San Luis Potosí-Monterrey-Nuevo Laredo. El legislador indicó que el regreso de los trenes de pasajeros es una oportunidad de crecimiento para el país.
“Hoy más que nunca tenemos la oportunidad de convertir al ferrocarril en un gran motor de crecimiento económico, de empleo y modernización y que ayude a la competitividad de un México que requiere un mayor crecimiento para estas y futuras generaciones”, indicó.
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