Hutchison Ports TIMSA refuerza operaciones con grúas eléctricas y supera inversión de 300 mdp
Entre los objetivos de la empresa está reducir la emisión de gases de efecto invernadero
Marco Gamboa / La Prensa
Hutchison Ports TIMSA continúa fortaleciendo su infraestructura en el Puerto de Manzanillo con la incorporación de dos nuevas grúas eléctricas móviles (e-MHC) de sexta generación, resultado de una inversión superior a 300 millones de pesos, como parte de su estrategia de modernización y eficiencia operativa.
Las grúas, modelo ESP10 de la marca Gottwald, fueron trasladadas desde el puerto de Schiedam, en Países Bajos, a bordo del buque AAL Hamburg. Cada unidad cuenta con un alcance de hasta 22 filas de manga y capacidad de levante de 100 toneladas, lo que permitirá atender buques portacontenedores super post-panamax con una capacidad de hasta 15 mil 500 TEUs.
“Con esta incorporación reforzamos nuestra capacidad operativa y reafirmamos el compromiso con nuestros clientes para ofrecer un servicio más eficiente y confiable, al tiempo que contribuimos al desempeño sostenible de nuestras operaciones en muelle”, destacó Manuel García Gordillo, gerente general de Hutchison Ports TIMSA.
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El directivo subrayó que este proyecto se integra a la estrategia global de sostenibilidad NET Zero de Hutchison Ports, cuyo objetivo es reducir en 54.6% las emisiones absolutas de Gases de Efecto Invernadero (GEI) de alcance 1 y 2 para 2033, y alcanzar emisiones netas cero en toda la cadena de valor para 2050.
“Estas grúas eléctricas son parte de nuestro compromiso ambiental y operativo. Buscamos no solo incrementar la eficiencia, sino también disminuir nuestra huella de carbono y modernizar nuestra terminal con tecnología de vanguardia”, añadió García Gordillo.
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El arribo de estas grúas se suma al desarrollo de un patio externo de 7 hectáreas, cuya primera fase incrementará la capacidad de manejo en 60,000 TEUs y que, para 2026, proyecta una capacidad adicional de 150,000 TEUs.
El Puerto de Manzanillo, donde opera Hutchison Ports TIMSA, registró al cierre de marzo de 2025 un movimiento de 980 mil TEUs, consolidándose como el principal nodo logístico del Pacífico mexicano y un eje estratégico del comercio internacional.
Estas inversiones refuerzan el liderazgo de Hutchison Ports TIMSA como actor clave en la modernización de la infraestructura portuaria nacional e internacional.
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