"Viene una baja en la producción de maquila local por despidos en armadoras en Estados Unidos, las armadoras chinas están comportándose muy agresivamente", señaló Jesús Manuel Salayandía, vicepresidente de maquiladora de Canacintra Nacional en la franja Fronteriza Norte.
Lo anterior, luego de que se diera a conocer que General Motors despedirá a cerca de 1300 empleados de sus dos plantas en Michigan, Estados Unidos.
"Claro que ese tipo de despidos impactan aquí en Juárez, es una cadenita a final de cuentas, y si en Estados Unidos hay despidos, pues acá hay baja productividad, por qué tienes que volver a reconfigurar líneas de producción y volver a invertir mucho dinero en rediseñar todo el negocio y eso es muy tardado", agregó Salayandía Lara.
El medio día de ayer se dio a conocer la migración de ciertos modelos de la GM de combustión interna a eléctricos, situación que orilló a la empresa, mundialmente reconocida, a dejar sin empleo a más de mil trabajadores que laboran en sus plantas ensambladoras en Michigan.
"Estamos viendo cómo las armadoras chinas están compitiendo muy agresivamente en contra de las armadoras estadounidenses, es una pelea bastante fuerte y en medio de todo eso va la cadena de producción", dijo el líder gremial.
Señaló que el mercado chino está innovando en materia de autos nuevos y al mismo tiempo con precios muy por debajo de los del mercado actual y eso está presionando a los Estados Unidos.
"No solamente China, estamos hablando de toda la región de Asia que está decidida a quedarse con el mercado occidental, eso está presionando de manera fuerte a los Estados Unidos y toda la cadena productiva que depende de ellos", indicó el líder gremial.
Para concluir la entrevista, Salayandía refirió que vienen fuertes adecuaciones a las cadenas productivas durante el 2024, adecuaciones que implicarán una serie de cambios que pueden generar incertidumbre en el mercado, pero que deben de pasar de manera rápida.