Mucho de las condiciones en que se encuentran las carreteras en el Estado, pero también de vialidades, es debido a la falta de mantenimiento, aseguró el secretario de Comunicaciones y Obras Públicas del Estado, Mario Vázquez Robles.
Indicó que en toda infraestructura que ya está en funcionalidad, no se le da el mantenimiento debido, porque un gobernante quiere hacer una obra insignia para él en lugar de estar manteniendo la obra.
Aclaró que no se le puede echar la culpa ni al presidente municipal o a los gobiernos actuales de los tres niveles, si no a una serie de administraciones pasadas que han omitido el mantenimiento de las vías de comunicación, en este caso de las vialidades y de las carreteras en el Estado de Chihuahua.
"La obra enterrada como son las aguas potables, drenajes, hay que hacerlo porque es una responsabilidad social que tiene el gobernante, porque es la necesidad de la comunidad más allá del deseo, a veces insano del gobernante de verse en una placa de una obra muy", recalcó el funcionario estatal.
Vázquez Robles comentó en torno a las carreteras estatales, donde Chihuahua tiene cerca de 9 mil kilómetros de carreteras; 3 mil 600 corresponden al gobierno estatal, las cuales son las que se da mantenimiento y conservación estatal.
Mientras que mil 300 kilómetros son del ámbito municipal y el resto del Gobierno Federal.
El secretario de Obras Públicas del Estado externó que las carreteras estatales trae un índice de conservación de más del 80 por ciento, es decir las condiciones están bien.
"Las mejores carreteras en Chihuahua son las estatales que están bajo un fideicomiso, bajo una caseta, pero ahí traemos por ejemplo; de Juárez a Chihuahua en donde de Juárez hasta Villa humada es carretera Federal y las condiciones son malas", subrayó.
Otro ejemplo, es el tramo carretero de Sueco a Sacramento que está hecho garras.
Informó que la gobernadora del estado está buscando un esquema para lograr una solución integral integral a todas las carreteras de Chihuahua.
Mientras tanto buscará reunirse con funcionarios de la secretaría de Comunicaciones y Transporte Federal (SCT) para buscar soluciones al mantenimiento de las carreteras en el estado de Chihuahua.
